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MADEA : Etude de structures d’actionneurs tolérants aux fautes pour fonctions « X-by-wire »

L'introduction d'actionneurs électriques sur des fonctions critiques des automobiles confronte les constructeurs à de nouvelles problématiques, notamment, comment tolérer des pannes, quelles performances peut on garantir en mode dégradé, et tout cela sans redonder les composants utilisés (voir figure). Dans ce but, plusieurs actionneurs à aimants permanents de structure différente ont été choisis et étudiés, d'abord par éléments finis, puis par un modèle analytique mis au point spécifiquement pour l'étude.

mise à jour le 15 novembre 2018

Univ. Grenoble Alpes